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    秦汉长城与丝绸之路


    时间：2019-08-03  来源：  作者：淄博文学网  浏览次数：


    秦汉时期是中国长城历史上的一个重要阶段。秦始皇“使孟主北建长城守护围栏，但匈奴七百多里，胡人不敢南下马，士兵不敢低头抱怨”（《史记·秦始皇本纪》引用佳艺《过秦论》），是当时的统一事业重要话题。当长城防线和邻近地区被称为“北侧”时，整个社会都因为与匈奴的激烈战争而受到关注。长城和长城防御的直接作用是形成军事式的“围栏”，但长城具有促进交通和贸易的历史作用。长城“广官”的繁荣已成为游牧民族与农业区经贸往来的重要条件。河西长城的出现具有确保丝绸之路畅通的意义。长城形成了东西方文化交汇的高温区，长城也是秦汉文化的西北。其强辐射带的扩展方向。10qzuktpt52.jpg甘肃汉族长城遗址汉族长城长城运输系统及秦长城的文化意义众所周知。长城的屏障功能很明显。《史记·匈奴列传》所谓的“建筑长城拒绝胡”，《汉书·匈奴传上》为“建筑长城胡”。《汉书·陈胜项籍传》引贾谊《过秦论》“让神圣的北方建造长城并保持围栏”，严世固指出：“有一堵长城可以掩盖喧嚣，如其他人的障碍。”《汉书》第51卷《贾山传》“这就像建造长城一样。但另一方面，长城的作用是促进交通建设和完整的交通系统。《史记·赵世家》它是其中之一举例说，赵长城的建设导致了“北方地方，大道大同”。在秦汉时期，沿着“北侧”长城沿线的高层交通行为有很多记录。例如，在汉武帝二年（前87年），左将军在上官王朝的北侧（《汉书·昭帝纪》）;新王朝开始建立三国多年（11年），“转移赵医生，劳动北方”等等。皇帝个人游“北侧”的记录也反映了“北侧路”的更好条件。 《史记·秦始皇本纪》据记载，在秦始皇三十二年（前215年），它位于渤海东部，是“北上游，从上县进入”。在秦始皇第三十七年（前210年），道路上的沙丘平台被砸碎，车辆从井运到九原。据说这次旅行的计划路线是在游览北侧之后的直道上返回咸阳。元朝元年（第110年）汉武帝曾“从云阳，北里上君，西河，婺源，走出长城，北至山台，到玉坊，林北河”，视察了“汉武帝”。北侧路“西段。同年，北部为“陨石，辽西西部的九原归还甘泉”，并对“北侧路”的东部和中部进行了检查。此外，他还有很多行动来巡逻“北侧路”的不同部分。司马迁在《史记·蒙恬列传》中说：“我在北方，从直路上来，僧人的观点是秦城长城馆”，这可以说是跟随汉武帝的经历。在居延汉王朝，有一篇文章“●开辟道路，有一章”，并保留“除了道路”的记录，他的位置应该是建设道路和提高道路。甘谷汉坚记载，“北侧”居民应支付“道桥钱”（张学正：《甘谷汉简考释》，《汉简研究文集》，甘肃人民出版社，1984，第88-89页），这也反映了“北边” “交通建设。注意它。长城本身构成了军事运输系统。古城按标准建造，城墙上形成道路，便于部队集结。长城也是如此。《周礼·考工记》说，这个城市有一个“环形涂层”，这是环绕城市的方式。长城也有改善城市防御的道路。《水经注·河水三》说：“莽位于水南路的南岸，山谷的南边。右边是长城，有长城的边，有山的背面，被称为“白道”。“这条所谓的“白道”就是“边带长城”，而长城是军事防御政策之路。长城运输系统的道路有两种形式，一种是与长城平行的道路，如“白道”。另一条是与长城相交的道路。《史记·匈奴列传》据说，匈奴“作为道路插头的攻击”应该引用这条道路。 《史记·绛侯周勃世家》描述周波的军事行为，说他“也袭击了这三个城市，由于胡骑在城市的打击，士兵将越来越忠诚”，这证明了有一个道路交流北长城的防守。汉武帝元光五年（前130年）夏，“千人死亡，控制雁门屏障”。严世固引用刘炜：“为了防范风险，渠道很容易，让匈奴。”它还涵盖了长城和内地之间的交通状况。其中最着名的是从九原通达甘泉出发的秦始皇直道。在张an之前，中原与西域乃至中亚的交流可以追溯到周慕王的西行之旅。《左传·昭公十二年》写了周慕旺的“周刊世界”。在《史记·秦本纪》和《赵世家》中，司马迁还描述了父亲驾驶周慕旺开车往西走，看到西王后，忘记归来的故事。父亲是秦人的祖先。公元前5世纪在阿尔泰地区发现的Bazerek贵族墓的墓中出土了一幅凤凰图案的中国刺绣。在该地区公元前4世纪至公元前3世纪的墓葬中，还出土了具有典型关中文化风格的秦铜镜。从秦文化对西北地区的早期影响可以看出。汉代北部和西北部的国家和部落称中原为“秦人”，反映了西北秦朝形成的长期历史影响。在新疆白城发现的《龟兹左将军刘平国作关城诵》告诉我们这是一个文物。至于东汉，西域仍然说中国人是“秦人”。《史记·蒙恬列传》记录：“（秦始皇）让孟子向北方粉碎30万人，并收集河南。建设长城，由于地形，使用保险制度，从临沂开始，到辽东，盐峪以上10,000英里。“秦朝长城的运作使长城以外的“帝地”通过这个建筑实体了解“秦人”的文化，并保持了悠久的历史。 “关氏”，“上湖商人，日本钱是口号”的发展有明确的信息，表明汉代北部边疆的“广官”已经开始发挥促进经济交流和促进民族的作用。汉代以来的交往。自汉武帝时代以来，北方的“广官”在新形势下得到了新的发展。 《史记·匈奴列传》有人指出，在汉武帝时期，汉族和匈奴曾经保持着和平的关系：“现在的皇帝是王位，明朝和亲约束，厚重的相遇，通关城市，和饶。匈奴是唯一追随亲中，来到长城的人。“国家之后，“匈奴和亲独，攻击鲁赛，经常进入汉朝，不能算数。但是，匈奴是贪心，上乐官，汉族财产，汉族仍然在市场上。 “ “韩仍然在市场上，”张守杰《正义》引用了这样的话：“受伤有好处。”与《汉书·匈奴传上》相同的内容，严世固注意可能更准确“以城市的意图”。贾毅《新书·匈奴》借用了“关城”来经济地吸引了匈奴并控制了匈奴的设计：“阜关市，公熊奴隶正在滑倒和寻求，并愿意去做总和之和制造大城市的权利，是最后的手段。信使是反直觉的，因为最危险的事情要被打开，公众被推迟，风俗也足以保护自己。屠杀，卖食物和擅自占地者，每人有一两百人，胡人跪在长城上。“当时，“广官”匈奴的吸引力，确实使得“长城野蛮人”效应。《史记·匈奴列传》还记载：“马君军五年沦陷后，四名将军的汉族将军蹲在壶关市下。”应该看出，匈奴“攻击道路塞”和汉军“打到了壶关城”实际上，这意味着“封闭城市”的直接破坏也是利用“封闭城市”来吸引各民族的经济作用。虽然匈奴是一个草原游牧民族，但它也受到中原生活方式的影响。 “匈奴韩寒”（《史记·匈奴列传》）的表演之一。汉和匈奴之间的直接丝绸贸易，如《太平御览》引用《盐铁论》，即所谓的“齐，陶志轩，南汉布，中国一端，匈奴累金”，主要通过实现了“封闭的城市”。汉长途跋涉，“礼物，礼物，千里”（《汉书·西域传下》），丝绸是当时最重要的材料。 为了满足匈奴“好人”的需要，汉朝提出了通过提供相关材料来提供边境稳定的战略。从汉高祖时期开始，就有一个“岁凤”和“走私”的东西。《汉书·匈奴传下》据记载，匈奴是在王朝时期，而汉代则给出了大量的“衣服”和“锦鲤”：汉轩皇帝甘露两年（第52年），“慧汉邪单”中五个原装插头“，甘露三年中，”在甘泉宫天泉子皇帝的第一个月单身，汉族宠物带着特别的礼物“，”给皇冠带衣服，衣服被七十来袭 - 七，刺绣绮縠帛帛八千匹马，六公斤。“汉轩皇帝黄龙元年，“回汉邪帝在重新引入朝鲜，第一次赠送礼物，加上一百一十次攻击，锦鲤九千匹马，战斗八公斤”。 “突然宁第一年，重新引入单身礼物就像以往一样好，而且衣服都是锦缎，这些都是黄龙。在成和哀悼期间，这种”礼仪礼品“的数量大大增加当韩爱是“给予”“遗产”的匈奴面料时，它相当于汉武帝的375倍。这种丝绸输出通过长城运出“当道路插入时”。匈奴有通过翻译交易，利用草原交通的便利性和自身的流动优势，获得了更多的利益。林甘《匈奴通史》写道：“匈奴人非常重视与汉族的交流。除了汉族，匈奴和彝族经常交换商业交流;吴淞和西方民族也进行了交流。“”并通过西部地区，与希腊人和西方各族人民间接交换。“丝绸西部通道的最初部分是长城交通带。汉墓壁画的交通活动图片显示，北侧的经济繁荣以“北侧路”的交通效率为条件，该地区的经济发展进一步促进了“北侧”的发展。丝绸之路推广的物资流通不仅有西方丝绸的产量，还有草原人民从西向东向相反方向运送的产品。《盐铁论·力耕》这种情况已经描述： “.骡衔衔衔衔衔衔衔衔衔騱驒騵驒騱騵騱騵驒騵驒騱騵驒騵騵騵騵騵,尽然尽然尽然尽尽尽尽意尽尽尽意尽尽尽尽尽玉珊瑚釉，咸面向全国。 这是外国事物的流入，其好处不会泄露。所谓“骡驴駞駞，链的末端”，反映了西方“奇异动物”通过长城进入汉代，成为重要的生产和运输。从西汉中叶开始，西方商人活跃起来。 “北边”的历史记录。正如陈连清所说，“中西交通开放后，西域贾胡勋将首次亮相”（陈连清：《汉唐之际的西域贾胡》，《中国古代史研究：陈连庆教授学术论文集》，吉林文氏出版社，1991）。《后汉书·西域传》写道“汉书张怀怀志治之，班奋风后侯志志，终于可以立功，咒骂外域”，从而形成了“上湖商人，日本钱下塞”的局面。 “贾湖人想买货”（《汉书·西域传上》），长安的“西贾湖”（《太平御览》卷246《东观汉记》），洛阳的“西贾湖”（《后汉书·梁冀传》）有记载在社交生活中非常活跃。通过“插入”是他们商业生涯的重要体验。长城是丝绸之路顺畅流动的重要保证《后汉书·鲜卑传》，蔡毅写道：“秦珠长城，韩七赛，内外兼备，不同的特殊风俗也。”文章指出隔离效果长城的“其他”和“不同”方面。《史记·大宛列传》记载：“匈奴的右侧是燕泽以东，陇西长城，南下。”河西的霍氏病已经打破了这种模式，从而实现了隔离“胡”的战略优势。和“羌”。《史记·匈奴列传》所谓：“西部酒泉县，孤立胡和之路。”《汉书·地理志下》还指出：“前四个县都在同溪地区，南浔和匈奴是孤立的。” “河西长城的运作是为了”分离“敌人的通道，”同溪域“的”汉道“得到保障。在丝绸之路的许多路段，长城起着保障作用。河西地区特别典型。从居延汉建的相关材料来看，当地的烽燧等许多防御性建筑确实非常靠近主要道路。 从短文中，我们可以看到“渠道厩”，“临道亭”，“道上亭”，“道上亭驿”，“道上塞”，“道上燧”，“当道田舍”等字样，我们可以看到长城障碍和军事基地受到保护。 “道”，即“汉道”。根据《后汉书·西域传》，在长城时，“刘天天被放置在废墟的荒野中，这个岗位被置于活力之路上。”这是汉代“在境外建立功勋”，实现“冰威”和“苦难”。基本战略。丝绸之路已经意识到在这样一个军事背景下传播东西方文化的效用。《史记·大宛列传》描述了一些靠近丝绸之路主干道阻碍交通的国家的情况：“娄兰，古石，小国儿，气道，袭击和抢劫韩辉王等”《汉书·张骞传》也有同样的记录，严石古记：“空也是一个洞。”王念荪《读书杂志·汉书杂志》“孔道”文章提出了“'道路之洞”。在Han Bamboo Slips of the Bay中，发现了一篇文章“当气道觅食时”。写作的方式与《史记·大宛列传》和《汉书·张骞传》“当气道”完全相同，这证实了河西长城和丝绸之路的军事设置。 “时”与“大道”的空间位置关系，长城保护“汉道”和“大道”，这是丝绸之路畅通的重要保证意义。汉代丝绸西迁的复杂路径和方法是研究丝绸之路历史的重要组成部分。我们已经看到《史记》汉代成员对西域的使命“没有办法入侵赃物”，即腐败罪作为丝绸礼品作为国民礼物。他还说：“它使穷人，私人县官员，并希望利用这个城市私下让外国受益。” （《史记·大宛列传》）敦煌汉建“关于牛车的损失”根据（1383年）的记录，河西地区的面料运输相对频繁。考古数据显示，河西警长中私人拥有的丝绸数量极为罕见丰富。 当甘肃考古学家总结出敦煌西部汉代长城遗址中的出土物时，他们说“生产工具，武器，丝绸.”（岳邦湖：《丝绸之路与汉塞烽燧》，《简帛研究》1，Law Press，1993），丝绸排名第三。根据伯格曼在额济纳河流域的调查，许多汉代遗址发现了织物残骸。例如，A6和汉代的密封泥和木材具有“开放，编织精细覆盖着黑色凝胶丝片;丝纤维填充物;细亚麻布”等文物。泰迪地区的“位置1”标记为P.398的遗骸，“（自然）棕色，黄色，深红色，深蓝色，浅蓝色，深绿色，浅绿色”的“丝绸碎片”是找到。在金门遗址的A32“A位置”，发现了“红色丝绸碎片与朱红色”，“B地方”发现“玫瑰红，天然棕色丝绸和丝绸填料碎片”。在Diwan遗址A33“位置4”发现的丝绸碎片，包括“褐色，浅红色，深红色，绿黄褐色，黄绿色和黄色”，在“位置6”，“第二和19件保留全宽，分别为45厘米和40厘米宽。“ （《内蒙古额济纳河流域考古报告：斯文·赫定博士率领的中瑞联合科学考察团中国西部诸省科学考察报告考古类第8和第9》，学院出版社2014年版）此尺寸符合《汉书》第24卷《食货志下》关于“布帛广二尺”两英寸框架的尺寸可能是一件衣服的遗骸。共有140件在Mahuawanyu遗址出土的纺织品，包括114件真丝面料。“品种有锦，罗，纱，珐琅等”所谓“绿地云气钻锦”，“绿地为”，黄对于花，蓝钩，云气和钻石几何形状的基本图案“，”锦缎的技术要求相当高。“”马化湾出土的四环是一种经常和纬线非常精细的稀有品种。 “，”轻盈而柔美，是一种难得的精品。“”黄田花纱“1件”，是中国最早看到的野花纱，在丝绸纺织史上具有一定的地位。 在出土的92件中，研究人员分析了61个标本。 “其特点是经纱和纬纱一般不会扭曲，面料平整紧致，颜色丰富而美观。”颜色达到25（《敦煌马圈湾汉代烽燧遗址发掘报告》，《敦煌汉简》，中华书局，1991年版），这些面料的颜色和材料都达到了很高的水平。根据汉代的礼仪制度，颜色的使用因身份而异。例如，《续汉书·舆服志下》规定从“取十二种颜色”，“取九种颜色”，“五种颜色”和“四种选择”到所谓的“缃缥”有明显的等级差异。 “公主，贵族，妃妃，结婚娶服务采取采取采取采取采取采取采取采取采取采和”贾人，缃缥缃缥“ ，缥缥很可能是没有漂白的原色织物。在这种服饰文化的背景下，河西边境要塞遗址中发现的织物颜色非常丰富多彩。如果它们本身只用作普通士兵，这显然很难理解。谈到河西汉代所反映的“穿衣卖货”现象，长城边防卫队在其家乡生产的面料很可能已售罄，间接参与丝绸外贸。

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